到了鄭州新鄭機場，check-in時發現中國南方航空沒有飛機進來，櫃台小姐說是因為天氣因素，它還沒從上一個機場飛來鄭州，現在還在北京。飛機甚麼時候到、甚麼時候飛，還不知道。所以，我的行李只先掛到香港。到了那香港再出關，拿行李，check-in，再入關。
其實我原本就安排今天到香港的時候和朋友在機場碰面，今天又剛好是他的生日，他今天也是剛從成都做完一個訓練，飛回深圳，計畫馬上回香港他媽媽家之前，先在香港和我碰面。今天鄭州飛香港的飛機delay我相信一定有它的道理，只是這一刻的我還不明白。
在鄭州機場通了關，再過安檢的時候，發現我的zippo打火機不能跟著我，要處理掉。這一個打火機不知道已經跟著我飛過多少國家和城市了，就連嚴格的香港機場都沒問題，因為它不是一個含液體的打火機。它從1995年起跟著我已經15年了，因為這一個因素，我堅定的告訴安檢人員，不可以把它丟了。檢查人員雖然很嚴格，但是告訴我我可以走回出去到外面寄存，在找當地人來拿就行了。因為這樣，我就有了這麼一個經歷：照原路走出去，先把台胞證交給通關人員，再去寄存。
鄭州機場對於飛往台港澳有一個特別的現象。要飛到這一些地方，它的航空公司櫃檯是設在一個特別的區域。旅客要先經過證件檢查，才能進去辦理登機。所以當我要到外面的時候，必須告知一位守著這一個區域的人我要出去。這一個男人全身充滿了官腔味。特別提這一個人是因為他讓我想到了以前台灣的海關也有很多這樣的人，高傲、會刁難旅客。我當然沒有讓他這麼對我，只是看到他正在刁難另一位老婦人，讓我想到了台灣的進步。這樣的人，在台灣很少再看到了。這也許可以歸功於台灣的政府把服務人民這一個理念做的很好。只是，我們常常忘了給他們掌聲。來到這裡，我真要給台灣政府，不管是過去的民進黨或是現在的國民黨拍拍手！
下午三點半到了香港，收到了我的壽星“經紀人(因為能有機會到大陸做訓練是透過他安排，當然他也分享了我的收入)”的簡訊，因為他的奧迪休旅車被通知要進場，所以他不來香港了。我飛回台灣的飛機是5:45，不見面也好，我就不用改飛機時間了。
出了香港海關，急忙到華航櫃台辦理登機。辦完後，經紀人朋友打了電話給，他給了我三個訊息。
1. 我做的訓練結果鄭州中心不滿意。
2. 鄭州中心喜歡我做出來的訓練氛圍。他們覺得有價值。
3. 要我盡快準備好“經營管理訓練中心”的課程大綱。有四個省的中心很有興趣。
後來上了飛機，這一次飛華航有一種很舒服的感覺。因為座位是舒服的，空服員的服務態度是專業的，飛機上多了很多的台灣人。
在飛機上看了一部紀錄片。它記錄一隻母海龜非常不平凡的一生。從它在美國佛羅里達的一個沙灘誕生開始，一直到飛機降落桃園電視螢幕的影片消失時，那一隻海龜已經二十五歲，繞了世界幾乎一圈，又回到了原來出生的地方，碰到了另一隻和她一樣，經過十萬分之ㄧ機率活下來公龜，準備交配，生下下一代。
看這一部片子的時候，我發現一件重要的事。所有這一些關懷動物的紀錄片都是西方人拍的。全華人沒有創造過一部這麼耗時、細膩的關懷生物的影片。這一個事實反映了一個真相：西方人有一個的特質：關懷生命、尊重生命。而且行動勝過嘴皮。
也許中國是自古以來人口眾多，以前常常聽到人命不值錢、中國人命賤這樣的說法。所以，我應該不奇怪華人不曾拍過這樣的影片。同時，我也看到了我這次到中國真正在做的一件事：教中國人尊重自己的生命、尊重他人的生命。有一天，我想看到中國也可以開始關懷人的生命和動物的生命。
回到台灣，發現和香港一樣也下起了雨。香港的氣溫比起台北要更冷一點。取了車開車回家的路上，我心裡開始一陣不舒服，因為我想到了我的經紀人告訴我的第一點。
這一個不舒服有一點委屈、有一點寂寞、有一點被背叛的味道。一開始，我想打個電話找人分享這一個感覺。想了一下，覺得這是我個人的很重要過程，應該自己把它經歷過一遍。所以，作罷。後來想到了第三點，我於是想到幾個人選，想先聯絡，因為在這一個經營管理訓練之後，我想成立一個團隊，可以到有興趣建立這一個制度營運的中心讓有經驗的人去為他們做短期的人員培訓。我想到了三個人，聯絡了其中兩人都沒有聯絡上以後，我馬上看到為什麼他們的電話我打不通。因為我當時那麼做只是不想去處裡我的不舒服。於是，我放下了電話，開始經歷這一個感受。
慢慢的，我看懂了一些。原來，這是我的小我在作祟。鄭州有對結果不滿意的這樣反應，是因為我的經紀人在我去之前答應了他們我會創造某一個結果(指的是“量”)給他們。而當時我們兩人並沒有就我要做的訓練範疇去先做深入的溝通。事實上也很難。因為當時我們沒想到要做這樣的溝通，同時我也不清楚這一個訓練中心是我後來看到的那樣。當我在做訓練的那幾天，我這一位經紀人朋友也在四川成都做另一個訓練。當我了解到鄭州中心的狀況以後，也解釋給鄭州的他們聽我會做的訓練是先重建他們的範疇，結果會慢一點，他們也接受了。我想這一個訊息可能不是全然都是給我的。
再來，我也很能體諒鄭州的中心經理現在的經歷。她一方面在我的訓練課程裡真實的體驗到了我的訓練創造出“質”的力量和輕鬆，即使我也給了她關於未來一個月要怎樣的去保持這一個範疇的方法，畢竟這對她是陌生的。她要去相信未知的未來，本來就是一項挑戰。我聽到了的其實是她求救的聲音。
我看懂了，所以我知道我的下一步是明天給她發個電子郵件，鼓勵她，讓她知道我懂她，同時隨時等著支持她未來這一個月的每一步。
當我懂了以後，發現這一種狀況未來可能會更多。我把它解釋成一種壓力。這一種做完訓練後聘僱我去做訓練的人，一定會就我做的“量”的結果做出批評和看法。不幸的是，他們會有的看法，也都是基於他們過去接受到的“教練”體制這一個訓練學來的評估。我有把握，中國大陸訓練中心的人進我的教室，一定會感受到我創造出來的“質”，但是我改變不了他們也要量的習慣。但我知道我也必須教育他們不同的範疇就會有不同的結果。我相信，依照我過去的專業，一年下來，我的範疇所能創造的結果一定多過教練的機制。
原來這一個不舒服，它可以支持我想的更多，讓我未來和這一些中國訓練中心合作的時候，事先溝通可以更周延些。同時，我也可以更豁達的去看待他們對我的批評。
此刻，我同時體驗到我的心裡的成熟和專業應對的成長。我這一次也看到了我過去這一年沉潛改變最大的是在重新出發時，用尊重生命的態度在做和和這一個訓練相關的事。這時，我想到了我當時自己上這一個課的時候，我們團隊訂下的我們的願景：承諾用愛創造一個尊重生命的世界。這一個承諾，我用了十三年的時間終於學會、也看到了自己真正在履行。
接下來幾天，台北天氣看報紙說要變得乾冷。而我，卻又要準備下一次的飛行！
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